TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH	CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
Bản án số: 680/2025/HS-PT Ngày 10-11-2025

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

- Thành phần Hội đồng xét xử phúc thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Ông Nguyễn Huỳnh Đức.

Các Thẩm phán: Ông Trương Văn Lộc;

Ông Nguyễn Thanh Tùng.

Thư ký phiên tòa: Bà Hồ Thị Hương Trầm - Thư ký Tòa án nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tham gia phiên toà: Bà Phạm Thị Nga- Kiểm sát viên.

Ngày 10 tháng 11 năm 2025, tại trụ sở Tòa án nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh (cơ sở 2) xét xử phúc thẩm công khai vụ án hình sự phúc thẩm thụ lý số: 555/2025/TLPT-HS ngày 08 tháng 10 năm 2025 đối với bị cáo Văn Công D, do có kháng cáo của bị cáo đối với Bản án hình sự sơ thẩm số: 38/2025/HS-ST ngày 15 tháng 8 năm 2025 của Tòa án nhân dân khu vực 18 - Thành phố Hồ Chí Minh.

- Bị cáo có kháng cáo: Văn Công D, sinh năm 1999 tại tỉnh Bình Dương; nơi thường trú: Tổ A, khu phố P, phường T, thành phố T, tỉnh Bình Dương (nay là phường T, Thành phố Hồ Chí Minh); nghề nghiệp: tài xế; trình độ học vấn: 9/12; giới tính: nam; dân tộc: Kinh; tôn giáo: không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Văn Quế C, sinh năm 1977 và Nguyễn Thị Hồng T, sinh năm 1983 bị cáo chưa có vợ, con; tiền án, tiền sự: không; nhân thân: ngày 22/4/2020, bị cáo bị Toà án nhân dân thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương (nay là Tòa án nhân dân khu vực 16 - Thành phố Hồ Chí Minh) xử phạt 01 năm 06 tháng tù về tội “Tàng trữ trái phép chất ma túy” tại Bản án số 106/2020/HS-ST, ngày 07/02/2021 chấp hành xong hình phạt và án phí; ngày 31/12/2023, bị cáo bị áp dụng biện pháp cấm đi khỏi nơi cư trú cho đến nay. Bị cáo có mặt tại phiên toà.

Ngoài ra, trong vụ án còn có 05 người đại diện hợp pháp của bị hại; 01 người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án không có kháng cáo, không bị kháng cáo, kháng nghị nên Toà án không triệu tập.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Văn Công Danh được Sở Giao thông Vận tải Thành phố H cấp Giấy phép lái xe hạng C số 790227089839 ngày 25/5/2022, có giá trị sử dụng đến ngày 25/5/2027. D làm tài xế cho Công ty TNHH MTV Đ, địa chỉ: Số A, đường Đ, khu phố D, phường Đ, thành phố T, tỉnh Bình Dương (nay là phường C, Thành phố Hồ Chí Minh).

Khoảng 19 giờ 15 phút ngày 20/3/2023, D điều khiển xe ô tô tải hiệu Hyundai, biển số 61H-037.27 chở cát, lưu thông trên đường NE8 theo hướng từ đường M - Tân Vạn đến đường Q, khi đến đoạn thuộc khu phố C, phường T, thị xã B, do không chú ý quan sát nên đã va chạm với ông Phan Văn T1, đang đẩy xe đạp băng qua đường từ lề phải sang lề trái hướng xe ô tô biển số 61H-037.27 lưu thông, gây tai nạn giao thông. Tai nạn xảy ra làm ông T1 bị thương nặng, được đưa đến Bệnh viện cấp cứu nhưng ông T1 đã tử vong.

Theo Biên bản khám nghiệm hiện trường:

• Đoạn đường NE8 nơi xảy ra tai nạn là đoạn đường hai chiều, được đổ nhựa bằng phẳng, tầm nhìn lái xe không bị che khuất, có đèn chiếu sáng. Đoạn đường có vạch sơn đôi nét liền màu vàng ở giữa phân chia phần đường thành hai chiều xe chạy, mỗi chiều rộng 11m, chia làm 03 làn đường, làn đường sát lề rộng 3,6m, làn giữa rộng 3,9m, làn trong cùng rộng 3,5m. Đoạn đường không có biển báo phân chia làn đường.
• Lấy mép đường bên phải phần đường NE8 theo hướng xe lưu thông từ đường M - Tân Vạn đến đường Q làm lề chuẩn.
• Lấy trụ biển báo tên đường NE8/DL17 nằm trong mép đường chuẩn, cách mép đường chuẩn 2,9m làm vật mốc.
• Hiện trường sau tai nạn được quan sát theo hướng xe lưu thông từ đường M - Tân Vạn đến đường Q như sau:
  • + Vết phanh đôi trục bánh sau thứ hai bên trái xe ô tô biển số 61H-037.27 để lại trên mặt đường có dạng thẳng, màu đen, hướng vết phanh từ đường M - Tân Vạn đến đường Q, vết phanh đứt quãng liên tục. Điểm đầu vết phanh cách mép đường chuẩn là 10,7m, kích thước vết phanh là 0,7m x 0,4m. Điểm cuối vết phanh cách mép đường chuẩn 10,7m.
  • + Vết chà để lại trên mặt đường sau tai nạn có dạng thẳng, màu đen, kích thước 21,1m x 0,13m, nằm ở làn đường ngoài cùng bên trái, chiều hướng từ đường M - T đến đường Q, điểm đầu vết chà cách mép đường chuẩn là 7,8m, cách điểm đầu và điểm cuối vết phanh đôi xe ô tô tải biển số 61H-037.27 lần lượt là 4,7m và 5,2m. Điểm cuối vết chà kết thúc tại vỏ bánh trước xe đạp.
  • + Vết cày xe đạp sau tai nạn để lại trên mặt đường có dạng thẳng đứt quảng không liên tục, nằm ở làn đường ngoài cùng bên trái, kích thước vết cày là 16,1m x 0,01m, hướng từ đường M - T đến đường Q. Điểm đầu vết cày cách mép đường chuẩn 9,7m, cách điểm cuối vết phanh đôi xe ô tô tải là 1,7m, cách điểm đầu vết chà là 6,2m. Điểm cuối vết cày kết thúc tại bên phải xe đạp.
  • + Xe ô tô tải biển số 61H-037.27 sau tai nạn đỗ tại hiện trường, tại làn đường ngoài cùng bên trái, đầu xe hướng về đường Q, đuôi xe hướng về đường M - T Trục bánh trước bên phải cách mép đường chuẩn là 8,7m, trục bánh trước bên trái cách mép đường chuẩn là 11,1m.
  • + Xe đạp sau tai nạn ngã nghiêng sang bên phải, nằm ở làn đường ngoài cùng bên trái, đầu xe hướng về đường M - T, đuôi xe hướng về đường Q. Trục bánh trước cách mép đường chuẩn là 8,7m, cách trục bánh trước bên phải xe ô tô tải là 0,35m. Trục bánh sau cách mép đường chuẩn là 8,6m.
  • + Vết màu đỏ dạng chất lỏng nằm dưới trục bánh sau xe đạp, kích thước 0,35m x 0,3m, tâm vết cách mép đường chuẩn là 8,6m.

Theo Biên bản khám nghiệm phương tiện:

• Dấu vết để lại trên xe ô tô tải biển số 61H-037.27 sau va chạm với xe đạp: Vết trượt xước màu đen mặt dưới cản trước hướng từ trước về sau, kích thước 0,12m x 0,09m, cách mặt đường là 0,6m x 0,67m, cách mép trái cản trước là 0,85m x 0,95m. Trượt xước tróc sơn cản trước, kích thước 0,5m x 0,12m, cách mặt đường là 0,59m x 0,69m, cách đầu mép phải cản trước là 0,77m x 1,26m. Bể dồn bảo vệ lưới tản nhiệt về sau, kích thước 0,4m x 0,67m, cách mặt đường là 1,2m x 1,58m, cách đầu mép trái cản trước là 1,2m x 1,9m. Bể mặt trước đầu cabin, kích thước dài 0,35m, cách mặt đường là 1,57m x 1,86m. Trượt xước mặt dưới bảo vệ lưới tản nhiệt, kích thước 0,12m, cách mặt đường là 0,52m x 0,56m. Vết in mặt lăn bánh trước bên phải, kích thước 0,23m x 0,05m. Hệ thống phanh, ga, số, đèn, còi ... hoạt động bình thường.
• Dấu vết để lại trên xe đạp sau va chạm với xe ô tô tải biển số 61H-037.27: Cong vanh biến dạng toàn bộ niềng bánh trước và bánh sau. Vết trượt xước hình cung mép trái vỏ bánh trước, kích thước 0,14m x 0,01m, cách trục bánh trước là 0,32m x 0,33m. Móp mép trái vè chắn bùn bánh trước hướng từ trái sang phải, còn dính vết màu trắng, kích thước 0,18m x 0,04m. L yên hướng từ trái sang phải, mặt lò xo dưới yên còn vết màu trắng. Vết trượt xước sườn trái còn dính vết màu trắng, dài 0,14m. L giá đỡ yên sau bên trái hướng sang phải còn dính vết màu trắng, dài 0,2m.
• Dấu vết để lại trên xe đạp do va chạm với mặt đường: Mài mòn mép phải vỏ trước, kích thước 0,3m x 0,02m. Mài mòn mặt vỏ bánh trước, kích thước 0,16m x 0,02m. Mài mòn đầu bàn đạp bên phải.

Vật chứng thu giữ: 01 xe ô tô tải hiệu Hyundai, biển số 61H-037.27; 01 xe đạp.

Theo Kết luận giám định pháp y tử thi số 208 ngày 23/3/2023 của Phòng K Công an tỉnh B, kết luận: Nguyên nhân chết của bị hại Phan Văn T1 là do chấn thương sọ não, nứt xương hộp sọ, dập não.

Theo Biên bản kiểm tra nồng độ cồn trong máu của Công an thị xã B (đo lúc 22 giờ 01 phút ngày 20/3/2023) đối với Văn Công D thì nồng độ cồn trong máu là 0.00 mmg/L.

Về trách nhiệm dân sự: Ngày 30/3/2023, Công ty TNHH MTV Đ1 và bị cáo D đã thỏa thuận bồi thường cho bà Trần Thị Ba L1 là người đại diện hợp pháp của bị hại Phan Văn T1 số tiền 100.000.000 đồng. Bà L1 có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho D.

Về xử lý vật chứng: Xe ô tô tải hiệu Hyundai, biển số 61H-037.2 do Công ty TNHH MTV Đ1 đứng tên đăng ký. Ngày 31/3/2023, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã B giao trả xe ô tô tải biển số 61H-037.27 cho Công ty Đ1; giao trả xe đạp cho bà Trần Thị Ba L1.

Tại Cáo trạng số 168/CT-VKSBC ngày 16/6/2025 của Viện Kiểm sát nhân dân thành phố Bến Cát, tỉnh Bình Dương (nay là Viện kiểm sát nhân dân khu vực 18 - Thành phố Hồ Chí Minh) truy tố bị cáo Văn Công D về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017).

Tại Bản án hình sự sơ thẩm số 38/2025/HS-ST ngày 15 tháng 8 năm 2025 của Tòa án nhân dân khu vực 18 - Thành phố Hồ Chí Minh đã quyết định:

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự năm 2015;

Tuyên bố bị cáo Văn Công D phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt bị cáo Văn Công D 01 (một) năm 06 (sáu) tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày bắt bị cáo đi thi hành án.

Ngoài ra, Tòa án cấp sơ thẩm còn tuyên về án phí và quyền kháng cáo theo quy định của pháp luật.

Ngày 25 tháng 8 năm 2025, bị cáo Văn Công D kháng cáo xin hưởng án treo.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tham gia phiên tòa trình bày quan điểm giải quyết vụ án:

Về thời hạn kháng cáo đúng theo thời hạn luật định nên Tòa án nhân dân dân Thành phố Hồ Chí Minh đưa vụ án ra xét xử theo thủ tục phúc thẩm là đúng thẩm quyền theo quy định của pháp luật tại các Điều 331, 333 của Bộ luật Tố tụng hình sự.

Xét yêu cầu kháng cáo của bị cáo: Bị cáo Văn Công D có hành vi điều khiển xe ô tô không chú ý quan sát nên đã va chạm với ông Phan Văn T1 làm ông T1 bị thương nặng, được đưa đến Bệnh viện cấp cứu nhưng đã tử vong. Hành vi của bị cáo đã vi phạm khoản 4 Điều 11 của Luật giao thông đường bộ, nên việc Tòa án cấp sơ thẩm xét xử bị cáo Văn Công D về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự là có căn cứ và đúng quy định của pháp luật.

Xét thấy, hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, làm bị hại tử vong khiến cho gia đình bị hại phải chịu cảnh tang thương, mất mát, đồng thời gây hoang mang, lo lắng cho người tham gia giao thông.

Trong những năm gần đây, tội phạm do tai nạn giao thông gây chết người diễn biến phức tạp và có xu hướng gia tăng trên địa bàn thành phố nói riêng và cả nước nói chung. Nguyên nhân chủ yếu là do sự thiếu ý thức chấp hành luật giao thông đường bộ của người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông như bị cáo. Do đó, cần xử lý nghiêm đối với hành vi phạm tội của bị cáo nhằm răn đe, giáo dục bị cáo và phòng ngừa chung trong xã hội. Nhận thấy, hình phạt mà cấp sơ thẩm áp dụng đối với bị cáo là phù hợp, bị cáo kháng cáo xin hưởng án treo nhưng không cung cấp thêm được tình tiết giảm nhẹ mới, do đó không có cơ sở xem xét chấp nhận kháng cáo của bị cáo.

Đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 1 Điều 355; Điều 356 của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015, không chấp nhận kháng cáo của bị cáo Văn Công D, giữ nguyên Bản án hình sự sơ thẩm số 38/2025/HS-ST ngày 15/8/2025 của Tòa án nhân dân khu vực 18 - Thành phố Hồ Chí Minh.

* Bị cáo không tranh luận.

Trong lời nói sau cùng, bị cáo mong Hội đồng xét xử xem xét chấp nhận kháng cáo cho bị cáo vì bị cáo là lao động chính trong gia đình, cha mẹ đã lớn tuổi cần người chăm sóc.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Đơn kháng cáo của bị cáo được thực hiện trong thời hạn luật định nên đủ điều kiện để Tòa án cấp phúc thẩm giải quyết theo quy định của pháp luật.

[2] Về nội dung: tại phiên tòa, bị cáo khai nhận hành vi phạm tội như nội dung bản án sơ thẩm, có đủ cơ sở xác định: Khoảng 19 giờ 15 phút ngày 20/3/2023, tại đoạn đường NE8, thuộc khu phố C, phường T, thị xã B, tỉnh Bình Dương (nay là phường T, Thành phố Hồ Chí Minh), bị cáo Văn Công D đã có hành vi điều khiển xe ô tô tải biển số 61H-037.27 chạy trên đường NE8 theo hướng từ đường M - Tân Vạn đến đường Q, do không chú ý quan sát nên đã va chạm với ông Phan Văn T1 đang dẫn bộ xe đạp từ lề phải sang lề trái hướng xe ô tô lưu thông đến làn đường sát vạch kẻ song song phân chia phần đường NE8, gây tai nạn giao thông. Tai nạn xảy ra làm ông Phan Văn T1 bị thương nặng, được đưa đến Bệnh viện cấp cứu nhưng đã tử vong. Hành vi của bị cáo Văn Công D đã vi phạm khoản 4 Điều 11 của Luật Giao thông đường bộ, đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017). Tòa án cấp sơ thẩm xét xử bị cáo Văn Công D về tội danh, điều khoản nêu trên là có căn cứ, đúng pháp luật.

[3] Xét kháng cáo xin hưởng án treo của bị cáo, Hội đồng xét xử xét thấy: Tòa án cấp sơ thẩm đã đánh giá tính chất, mức độ phạm tội và xem xét đầy đủ các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự đối với bị cáo. Bị cáo kháng cáo nhưng không cung cấp được tình tiết mới bổ sung cho yêu cầu kháng cáo của bị cáo. Ngoài ra, ngày 22/4/2020, bị cáo bị Toà án nhân dân thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương (nay là Tòa án nhân dân khu vực 16 - Thành phố Hồ Chí Minh) xử phạt 01 năm 06 tháng tù về tội “Tàng trữ trái phép chất ma túy” tại Bản án số 106/2020/HS-ST. Do đó, Hội đồng xét xử xét thấy mức hình phạt cấp sơ thẩm đã tuyên đối với bị cáo là phù hợp, không nặng, việc cho bị cáo được hưởng án treo sẽ không đảm bảo tính răn đe đối với bị cáo và phòng ngừa, giáo dục chung trong xã hội. Hiện nay, tình hình trật tự về giao thông đường bộ trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng, cả nước nói chung diễn ra hết sức phức tạp. Vì vậy, cần cách ly bị cáo ra khỏi xã hội một thời gian để bị cáo có thể sửa chữa bản thân và đảm bảo công tác phòng ngừa tội phạm. Do đó, không chấp nhận kháng cáo của bị cáo, giữ nguyên bản án sơ thẩm.

[4] Đại diện Viện kiểm sát nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đề nghị không chấp nhận kháng cáo của bị cáo là cùng quan điểm với Hội đồng xét xử nên chấp nhận.

[5] Các phần quyết định khác của Bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị nên có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

[6] Về án phí hình sự phúc thẩm: Do kháng cáo của bị cáo không được chấp nhận nên phải chịu án phí hình sự phúc thẩm theo quy định tại Điều 135, Điều 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015; Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/NQ-UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án và Danh mục Án phí, lệ phí Tòa án ban hành kèm theo Nghị quyết này.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 355, Điều 356 của Bộ luật Tố tụng hình sự.

Không chấp nhận kháng cáo của của bị cáo Văn Công D. Giữ nguyên Bản án hình sự sơ thẩm số 38/2025/HS-ST ngày 15 tháng 8 năm 2025 của Tòa án nhân dân khu vực 18 - Thành phố Hồ Chí Minh.

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 38 của Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017)

Xử phạt bị cáo Văn Công D 01 (một) năm 06 (sáu) tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Thời hạn tù tính từ ngày bắt bị cáo để thi hành án.

2. Căn cứ Điều 135, Điều 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015; Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/NQ-UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội

Bị cáo Văn Công D phải chịu 200.000 (hai trăm nghìn) đồng án phí hình sự phúc thẩm.

3. Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị đã có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

4. Bản án phúc thẩm có hiệu lực pháp luật kể từ ngày tuyên án.

Nơi nhận: - Tòa án nhân dân tối cao; - Viện kiểm sát nhân dân TP.HCM; - Phòng Hồ sơ - Công an TP.HCM; - Tòa án nhân dân khu vực 18 - TP.HCM; - Viện kiểm sát nhân dân khu vực 18 - TP.HCM; - Bị cáo; - Người tham gia tố tụng khác; - Phòng Thi hành án dân sự khu vực 18 - TP.HCM; - Lưu hồ sơ vụ án, VT, 25. (54)

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ PHÚC THẨM THẨM PHÁN - CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Nguyễn Huỳnh Đức