NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN KHU VỰC 7 - BẮC NINH:

Với thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Bà Nguyễn Thị Phong;

Hội thẩm nhân dân: Ông Nguyễn Đăng Thúy;

Ông Ngô Xuân Hải.

Thư ký ghi biên bản phiên tòa: Ông Đỗ Hoàng Minh – Thư ký TAND khu vực 7 - Bắc Ninh;

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Bắc Ninh tham gia phiên tòa: Ông Hạ Gia Thuận - Kiểm sát viên.

Hôm nay, ngày 26/11/2025, tại trụ sở Tòa án nhân dân khu vực 7 – Bắc Ninh, tiến hành xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số: 41/2025/TLST-HS ngày 07/11/2025; Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 37/QĐXXST- HS ngày 13/11/2025; Đối với bị cáo:

Nguyễn Thế Q, sinh năm 1991;

HKTT: Tổ dân phố N, phường M, tỉnh Bắc Ninh; Giới tính: Nam; Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: Không; Quốc tịch: Việt Nam; Nghề nghiệp: Lao động tự do; Trình độ học vấn: 12/12; Con ông Nguyễn Thế Q1 và bà Nguyễn Thị N; Gia đình có 3 chị em, bị cáo là con thứ 2; Vợ là Nguyễn Thị K; Có 02 con, con lớn sinh năm 2014, con nhỏ sinh năm 2019; Tiền án, tiền sự: Không;

Bị áp dụng biện pháp ngăn chặn “Cấm đi khỏi nơi cư trú” từ ngày 09/9/2025 đến nay; Có mặt tại phiên tòa.

Bị hại:

Ông Nguyễn Văn S, sinh năm 1961 (đã chết),

Địa chỉ: Thôn T, xã T, tỉnh Bắc Ninh;

Người đại diện hợp pháp của ông S:

1. Cụ Nguyễn Thị X, sinh năm 1928;
2. Bà Nguyễn Thị S1, sinh năm 1961;
3. Anh Nguyễn Văn K1, sinh năm 1985;
4. Chị Nguyễn Thị D, sinh năm 1987;
5. Chị Nguyễn Thị D1, sinh năm 1990;

Cùng địa chỉ: Thôn T, xã T, tỉnh Bắc Ninh;

Người đại diện theo ủy quyền của những người đại diện hợp pháp:

Anh Nguyễn Duy D2, sinh năm 1989;

(Anh Dũng đề nghị xét xử vắng mặt);

Địa chỉ: Thôn T, xã T, tỉnh Bắc Ninh;

Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án:

Ông Nguyễn Thế Q1, sinh năm 1967, có mặt;

Địa chỉ: Tổ dân phố N, phường M, tỉnh Bắc Ninh.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Căn cứ các tài liệu có trong hồ sơ, diễn biến tại phiên tòa trong quá trình xét hỏi, tranh luận, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Nguyễn Thế Q có giấy phép lái xe hạng A1 do Sở Giao thông vận tải tỉnh B cấp ngày 12/8/2013. Khoảng 14h ngày 14/7/2025, Q điều khiển xe mô tô Honda Airblade màu đỏ đen, biển kiểm soát 99F1-238.01 đi đến khu công nghiệp Y, tỉnh Bắc Ninh để xin việc làm và uống nước cùng với bạn.

Khoảng 20h cùng ngày, Q điều khiển xe trên đường tỉnh lộ 277B thuộc địa phận thôn T, xã T, tỉnh Bắc Ninh (đoạn qua cầu H hướng H - T khoảng 2-3km). Quyết phát hiện phía trước (cách khoảng 12m) có 4 người đi bộ ở phần đường phía ngoài cùng bên tay phải cùng chiều đi. Ông T và ông Đ đi phía trước. Ông H và ông S đi phía sau (ông S đi sát với vạch sơn trắng nét liền phân biệt giữa 02 làn đường). Lúc này, Q cũng đi ở phần đường bên phải, sát với vạch sơn trắng nét liền với tốc độ khoảng 40km/h.

Quyết không giảm tốc độ hoặc dừng lại để quan sát kỹ mà tiếp tục điều khiển xe đi thẳng. Xe mô tô đâm vào ông S làm ông S ngã ra đường. Xe mô tô của Q chao đảo rồi đổ xuống đường. Q cùng mọi người đưa ông S đến Bệnh viện Q2 cấp cứu. Sau đó, ông S được chuyển đến Bệnh viện H1. Đến ngày 16/7/2025, ông S tử vong tại nhà.

* Kết quả khám nghiệm hiện trường:

Hiện trường xảy ra vụ tai nạn giao thông là đường tỉnh lộ 277B (đường dẫn lên cầu H) thuộc địa phận thôn T, xã T, tỉnh Bắc Ninh. Mặt đường được trải nhựa phẳng chia thành hai chiều đường phân biệt bởi vạch sơn màu vàng nét đứt. Tại mỗi chiều đường chia thành hai làn đường, phân biệt bởi vạch sơn màu trắng nét liền. Làn đường phía trong có chiều rộng là 3,5m, làn đường phía ngoài (giáp lề đường) có chiều rộng là 1,8m, lề đường từ cầu H hướng H đi T có chiều rộng là 1 m. Lấy mép đường bên phải của chiều đường C đi T làm mép đường chuẩn. Lấy cột mốc H1/2 làm mốc.

Tại hiện trường phát hiện: Chất màu nâu đỏ nghi là máu ký hiệu VM; 02 vết cày xước không liên tục ký hiệu VC1 và VC2; các mảnh nhựa vỡ ký hiệu MNV; vết màu đen thẫm nghi là dầu máy ký hiệu VDX.

VM có diện (35 x 55)cm, tâm cách mép đường chuẩn là 1,25m, cách điểm đầu VC1 là 1,65m và cách mốc là 32m. VC1 không liên tục hướng cầu H đi T có kích thước (450 x 3)cm. Điểm đầu VC1 cách mép đường chuẩn là 2,44m và cách mốc là 33,2m. Điểm cuối VC1 cách mép đường chuẩn là 2,47m và cách điểm đầu VC2 là 2,83m. VC2 không liên tục hướng cầu H đi T có kích thước (151 x 43)cm. Điểm đầu VC2 cách mép đường chuẩn là 2,85m, điểm cuối VC2 cách mép đường chuẩn là 2,72m. MNV có diện (40 x 15)cm nằm ngoài mép đường, tâm cách mép đường chuẩn là 35cm, cách điểm cuối VC2 là 3,55m. VDX có diện (15 x 19)cm, tâm cách mép đường chuẩn là 25cm, cách mốc là 3,9m và cách VC2 là 7,75m.

* Kết quả khám nghiệm phương tiện:

Xe mô tô Honda Airblade màu đỏ đen BKS 99F1-238.01, số máy: JF46E7043018, số khung: RLHJF4611EZ414790. Đầu tay lái bên trái có dấu vết xước kích thước (1,5 x 1,2)cm chiều từ trước về sau. Mặt trước đầu tay phanh bên trái có dấu vết xước kích thước (1,5 x 0,1cm). Mặt ngoài nửa phía trên cánh yếm bên trái có dấu vết xước kích thước (08 x 02)em chiều từ trên xuống dưới. Mặt ngoài nửa phía dưới cánh yếm này có dấu vết xước kích thước (08 x08)cm có chiều từ trên xuống dưới. Mặt ngoài ốp nhựa bên trái sàn để chân có dấu vết xước kích thước (28 x 02)cm. Chiều từ trước về sau, từ trên xuống đưới. Mặt ngoài bàn đề chân ngồi sau bên trái có đầu vết xước, mài mòn kích thước (6,5 x 2,5)em chiều từ trước về sau, từ trên xuống dưới. Mặt ngoài cần gạt chân chống giữa có dấu vết xước kích thước (12,5 x 0,7)cm. Khuyết hai gương chiếu hâu chỉ còn chân gương. Nửa bên phải kính và ốp nhựa chốt xoay bên phải có dấu vết xước kích thước (0 2 x 11 )em. chiều từ sau ra trước và từ phải sang trái.

Mặt trước nửa bên trái kính và một phần vỏ mũ phía trên có dấu vết xước kích thước (16 x 07)cm chiều từ trên xuống dưới. Mặt ngoài bên trái mũ có dấu vết xước kích thước (13x12)cm, chiều từ trên xuống dưới. Tại vị trí dấu vết này có dấu vết nứt, vỡ năm đọc dài 09cm. Phía dưới hộp lọc gió có thoát, ri chất lỏng màu nâu đen, bám xuống dưới trên bề mặt hộp dây đai chuyển động diện (33x15)cm.

* Kết quả khám nghiệm tử thi:

Khám ngoài: Vùng trán bên phải cách đường giữa 04cm và cách trên cung lông mày 01cm có vết sây sát da kích thước (1,5 x 01)cm. Vùng thái dương phải cách đầu ngoài mắt phải 2,5cm có diện xây sát da không liên tục kích thước (4,5 x 03)cm. Vùng đỉnh chẩm bên trái cách đường giữa 02cm và cách trên đường chân tóc gáy 11cm có diện sây sát da bầm tụ máu kích thước (05 x 1,5)cm.

Vùng thắt lưng trái cách đường giữa 05cm có diện bầm tụ máu kích thước (07 x 05)cm. Trung tâm cách trên gót chân trái 93cm. Mặt sau trong 1/3 dưới cánh tay trái đến khuỷu tay có diện bầm tụ máu kích thước (13 x 10)cm, trung tâm cách trên gót chân trái 107cm. Vùng khoeo chân trái có diện bầm tụ máu kích thước (10 x 08)cm. Trung tâm cách trên gót chân trai 40cm. Không tiến hành giải phẫu tử thi do gia đình kiên quyết từ chối.

* Kết quả giám định:

Kết luận giám định số 1822/KL-KTHS ngày 13/8/2025 của Phòng K2 Công an tỉnh B kết luận:"Nguyên nhân chết của ông Nguyễn Văn S là chấn thương sọ não nặng. Cơ chế hình thành thương tích: Tổn thương vùng đầu, mặt của nạn nhân là do vùng này tác động tác động trực tiếp với vật tày có bề mặt thô ráp gây nên. Tổn thương vùng tay trái, chân trái là do vật tày tác động trực tiếp gây nên. Thương tích dẫn đến tử vong của ông Nguyễn Văn S là chấn thương sọ não".

Kết luận giám định 1529/KL-KTHS ngày 25/T/2025 của Phòng K3 sự, Công an tỉnh B kết luận: "Mẫu máu ghi thu của Nguyễn Thế Q không tìm thấy chất ma túy và không tìm thấy thành phần Ethanol (cồn)".

Kết luận giám định số 1514/KL-KTHS ngày 24/07/2025 của Phòng K2 Công an tỉnh B kết luận: Mẫu chất màu nâu đỏ thu tại hiện trường là máu người, nhóm máu A, cùng nhóm với mẫu máu thu của ông Nguyễn Văn S.

Kết luận giám định số 1566/KL-KTHS ngày 31/7/2025 của Phòng K2 Công an tỉnh B kết luận: "Dấu vết xước tại đầu tay lái bên trái, đầu tay phanh bên trái, mặt ngoài cánh yếm bên trái, mặt ngoài ốp nhựa bên trái dưới sàn để chân, mặt ngoài bàn để chân sau bên trái, mặt ngoài cần gạt chân chống giữa trên xe mô tô BKS 99F1-238.01 có chiều từ trước về sau và từ trên xuống dưới, có đặc điểm giống với đặc điểm của dấu vết hình thành do va chạm với mặt đường khi xe mô tô này đã đổ nằm bên trái và trượt trên đường.

* Về thu giữ, xử lý vật chứng:

Quá trình điều tra, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh B thu giữ 01 xe mô tô biển số 99F1-238.01; 01 mũ bảo hiểm bảo hiểm màu xanh (loại mũ chụp) mặt mũ có chữ HJC HELMETS, mặt sau mũ có chữ Samsung và 01 giấy phép lái xe số [...] do Sở Giao thông vận tải tỉnh B cấp ngày 12/8/2013 hạng A1 mang tên Nguyễn Thế Q. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh B đã trả lại xe mô tô cho chủ sở hữu là ông Nguyễn Thế Q1 (bố đẻ của bị cáo Q).

*Về trách nhiệm dân sự:

Nguyễn Thế Q đã bồi thường cho gia đình ông S số tiền 300.000.000đồng. Gia đình ông S không yêu cầu bồi thường gì khác và có đơn miễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo.

Cáo trạng số: 14/CT – VKS- KV7 ngày 29/10/2025 của VKSND khu vực 7 – Bắc Ninh đã truy tố bị cáo Nguyễn Thế Q về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 điều 260 - Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa: Bị cáo Q thành khẩn khai báo hành vi phạm tội của mình như nội dung Cáo trạng đã truy tố, đề nghị HĐXX áp dụng hình phạt tiền là hình phạt chính;

Đại diện VKSND khu vực 7 – Bắc Ninh thực hành quyền công tố tại phiên tòa phát biểu luận tội, sau khi đưa ra các chứng cứ, phân tích tính chất, mức độ nguy hiểm của hành vi phạm tội, nhân thân, tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự của bị cáo, đề nghị HĐXX giữ nguyên tội danh như Cáo trạng đã truy tố và đề nghị: Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51; Điều 35; Điều 47 BLHS; Điều 106; Điều 136 – BLTTHS; Phạt tiền đối với bị cáo Nguyễn Thế Q từ 50.000.000đồng đến 70.000.000đồng; Không áp dụng hình phạt bổ sung. Trách nhiệm dân sự đã được các bên đã giải quyết xong; Về vật chứng của vụ án: Trả lại cho bị cáo giấy phép lái xe. Bị cáo phải chịu án phí Hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Bị cáo trình bày lời nói sau cùng: Bị cáo rất ăn năn, hối hận về hành vi của mình, đề nghị HĐXX áp dụng hình phạt nhẹ nhất để yên tâm làm ăn, nuôi con nhỏ.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của: Cơ quan điều tra Công an tỉnh B; Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Bắc Ninh; Điều tra viên; Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa: Bị cáo, người tham gia tố tụng khác không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

[2] Trên cơ sở các tài liệu có trong hồ sơ và lời trình bày của bị cáo tại phiên tòa, đủ cơ sở khẳng định: Nguyễn Thế Q là người có giấy phép lái xe mô tô hợp lệ. Khoảng 20h ngày 14/7/2025, Q điều khiển xe mô tô Honda Airblade màu đỏ đen BKS 99F1 - 238.01 đi trên đường T, đoạn đường dẫn lên cầu H, hướng H đi T, thuộc địa phận thôn T, xã T, tỉnh Bắc Ninh. Do đoạn đường không có đèn chiếu sáng, nên Q không quan sát rõ ở phía trước có mấy người đang đi bộ. Quyết không giảm tốc độ hoặc dừng lại để quan sát kỹ mà tiếp tục điều khiển xe đi thẳng. Xe mô tô đâm vào ông S đang đi bộ thể dục cùng một số người khác. Hậu quả làm ông S ngã ra đường và bị thương. Quyết cùng mọi người đưa ông S được đưa đi cấp cứu. Nhưng đến ngày 16/7/2025 thì tử vong tại nhà riêng. Hành vi điều khiển xe mô tô của bị cáo đã vi phạm khoản 6 Điều 9, điểm b khoản 3 Điều 12 - Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ năm 2024.

Hành vi của Nguyễn Thế Q đã thỏa mãn cấu thành tội phạm của tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 - Bộ luật Hình sự như Cáo trạng truy tố của VKSND khu vực 7 – Bắc Ninh đã truy tố là hoàn toàn có căn cứ, đúng người, đúng tội.

Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, không những vi phạm quy định về an toàn giao thông mà còn xâm hại đến tính mạng của ông Nguyễn Văn S. Hành vi này tạo tâm lý hoang mang, lo lắng cho quần chúng nhân dân khi tham gia giao thông.

[3] Xét về nhân thân và tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Bị cáo là người có nhân thân tốt, chưa có tiền án, tiền sự; Tại giai đoạn điều tra, truy tố và tại phiên tòa có thái độ khai báo thành khẩn, tỏ ra ăn năn, hối cải về hành vi phạm tội của mình; Hậu quả từ hành vi phạm tội đã được bị cáo khắc phục toàn bộ. Đại diện gia đình bị hại đã có đơn đề nghị miễn truy cứu trách nhiệm hình sự. Bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51 – BLHS.

[3] Hình phạt:

Người đại diện theo ủy quyền của những người đại diện hợp pháp của bị hại có đơn đề nghị: Bị cáo đã nhận ra lỗi của mình, hậu quả đã được khắc phục toàn bộ; Gia đình mong muốn đề nghị HĐXX miễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo hoặc áp dụng hình phạt tiền là hình phạt chính cho bị cáo mà không cần thiết áp dụng hình phạt tù, để bị cáo được hưởng lượng khoan hồng của pháp luật.

HĐXX xét thấy: Bị cáo Nguyễn Thế Q: Thực hiện hành vi phạm tội với lỗi vô ý; Có thái độ thành khẩn và ăn năn, hối cải; Hậu quả của tội phạm đã được khắc phục toàn bộ; Là người có nhân thân tốt; Người đại diện của gia đình bị hại đề nghị miễn truy cứu trách nhiệm hình sự hoặc áp dụng hình phạt tiền là hình phạt chính. Do vậy cần áp dụng hình phạt tiền là hình phạt chính cũng đủ để bị cáo lấy đó làm bài học, có cơ hội phấn đấu trở thành công dân biết chấp hành pháp luật.

[4] Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo và đại diện gia đình bị hại xác nhận đã bồi thường tổng số tiền là 300.000.000 đồng, bao gồm chi phí cứu chữa, mai táng phí, bù đắp tổn thất tinh thần. Đại diện gia đình nạn nhân đã nhận đủ số tiền trên, không có yêu cầu gì về trách nhiệm dân sự. Trách nhiệm dân sự đã được giải quyết xong, nên HĐXX không xem xét.

[5] Xử lý vật chứng: Cơ quan điều tra đã thu giữ: 01 xe mô tô biển số 99F1-238.01; 01 mũ bảo hiểm bảo hiểm màu xanh (loại mũ chụp) mặt mũ có chữ HJC HELMETS, mặt sau mũ có chữ Samsung và 01 giấy phép lái xe số [...] do Sở Giao thông vận tải tỉnh B cấp ngày 12/8/2013 hạng A1 mang tên Nguyễn Thế Q.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh B đã trả lại: 01 mũ bảo hiểm cho bị cáo Q; 01 xe mô tô cho chủ sở hữu là ông Nguyễn Thế Q1 (bố đẻ của bị cáo Q).

Đối với 01 giấy phép lái xe số [...] do Sở Giao thông vận tải tỉnh B cấp ngày 12/8/2013 hạng A1 mang tên Nguyễn Thế Q, cần được trả lại cho bị cáo Q.

[6] Bị cáo phải chịu án phí Hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên

QUYẾT ĐỊNH

Căn cứ: Điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 35; Điều 47 – Bộ luật Hình sự;

Điều 106; Điều 136; Điều 331; Điều 333 – Bộ luật Tố tụng hình sự;

Nghị quyết số 326/UBTVQH14 Ngày 30/12/2016 về án phí, lệ phí Tòa án:

Tuyên bố: Bị cáo Nguyễn Thế Q phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”;

Phạt tiền bị cáo Nguyễn Thế Q với số tiền: 60.000.000 đồng (Sáu mươi triệu đồng).

Trả lại cho bị cáo Nguyễn Thế Q: 01 giấy phép lái xe số [...] do Sở Giao thông vận tải tỉnh B cấp ngày 12/8/2013 hạng A1 mang tên Nguyễn Thế Q.

Bị cáo phải chịu 200.000đồng (Hai trăm ngàn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo; Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan trong vụ án có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.

Người đại diện hợp pháp của Bị hại vắng mặt có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận tống đạt án vắng mặt hoặc bản án được niêm yết hợp lệ./.