1. Sửa đổi gạch đầu dòng thứ nhất mục II.3.a Điều 1 như sau:

“- Mục tiêu đến năm 2030

+ Về hàng hóa và hành khách thông qua: không thay đổi.

+ Về kết cấu hạ tầng: có tổng số từ 81 bến cảng đến 84 bến cảng (gồm 180 cầu cảng đến 185 cầu cảng.”

2. Sửa đổi gạch đầu dòng thứ nhất mục II.3.b (4) Điều 1 như sau:

“- Đến năm 2030

+ Về hàng hóa và hành khách thông qua: không thay đổi.

+ Về thị phần vận tải kết nối đến cảng biển: không thay đổi.

+ Quy mô các khu bến cảng:

. Khu bến Quy Nhơn - Thị Nại - Đống Đa: 04 bến cảng (gồm 08 cầu cảng) đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa từ 13,9 triệu tấn đến 14,4 triệu tấn.

. Khu bến Nhơn Hội: 02 bến cảng (gồm 03 cầu cảng) đáp ứng nhu cầu thông qua hành khách từ 150 nghìn lượt khách đến 200 nghìn lượt khách.

. Khu bến Phù Mỹ (gồm bến cảng tại huyện Phù Mỹ và bến cảng tại thị xã Hoài Nhơn): 03 bến cảng (gồm 09 cầu cảng), trong đó 02 bến cảng (gồm 05 cầu cảng) tại huyện Phù Mỹ đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa từ 3,8 triệu tấn đến 4,4 triệu tấn và 01 bến cảng (gồm 04 cầu cảng) tại thị xã Hoài Nhơn, phục vụ khu kinh tế, công nghiệp (năng lượng, luyện kim), phát triển phù hợp với nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, khu vực và năng lực nhà đầu tư.

. Các khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh, trú bão tại Đầm Thị Nại, vịnh Làng Mai và khu vực khác có đủ điều kiện.”

3. Sửa đổi mục III Điều 1 như sau:

“- Tổng nhu cầu sử dụng đất theo quy hoạch đến năm 2030 khoảng 34.000 ha (bao gồm các khu vực phát triển cảng biển, khu bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và các khu công nghiệp, logistics… gắn liền với cảng), trong đó cảng biển là 17.500 ha.

- Tổng nhu cầu sử dụng mặt nước theo quy hoạch đến năm 2030 khoảng 606.000 ha (chưa bao gồm diện tích vùng nước khác trong phạm vi quản lý không bố trí công trình hàng hải là 900.000 ha).”

4. Sửa đổi mục IV Điều 1 như sau:

“Nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển đến năm 2030 khoảng 359.500 tỷ đồng gồm vốn đầu tư cho hạ tầng hàng hải công cộng khoảng 72.800 tỷ đồng và nhu cầu vốn đầu tư cho bến cảng khoảng 286.700 tỷ đồng (chỉ bao gồm các bến cảng kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa).”

5. Sửa đổi, bổ sung một số nội dung về “Dự báo lượng hàng hóa thông qua các nhóm cảng biển, cảng biển, khu bến cảng đến năm 2030” tại Phụ lục I kèm theo Quyết định số 140/QĐ-TTg ngày 16 tháng 01 năm 2025 của Thủ tướng Chính phủ: chi tiết tại Phụ lục 01 kèm theo Quyết định này.

6. Sửa đổi, bổ sung một số nội dung về “Chi tiết quy mô các nhóm cảng biển, cảng biển, khu bến cảng đến năm 2030” tại Phụ lục II kèm theo Quyết định số 140/QĐ-TTg ngày 16 tháng 01 năm 2025 của Thủ tướng Chính phủ: chi tiết tại Phụ lục 02 kèm theo Quyết định này.

1. Sửa đổi mục I.1.a Điều 1 như sau:

“a) Mục tiêu đến năm 2030

- Về hàng hóa và hành khách thông qua: hàng hóa từ 17,65 triệu tấn đến 18,75 triệu tấn (trong đó hàng container từ 0,32 triệu TEU đến 0,37 triệu TEU); hành khách từ 150 nghìn lượt khách đến 200 nghìn lượt khách.

- Về kết cấu hạ tầng: có tổng số 09 bến cảng gồm 20 cầu cảng với tổng chiều dài 5.104m.”

2. Sửa đổi mục I.2.b (1) Điều 1 như sau:

“(1) Quy hoạch đến năm 2030

- Khu bến Quy Nhơn - Thị Nại - Đống Đa

+ Về hàng hóa thông qua: từ 13,85 triệu tấn đến 14,35 triệu tấn.

+ Quy mô các bến cảng: có tổng số 04 bến cảng gồm 08 cầu cảng với tổng chiều dài từ 1.624 m, cụ thể như sau:

. Bến cảng Quy Nhơn: 04 cầu cảng tổng hợp, container với tổng chiều dài 998 m, tiếp nhận tàu trọng tải đến 70.000 tấn, đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa từ 8,35 triệu tấn đến 8,65 triệu tấn.

. Bến cảng Tân cảng Quy Nhơn: 01 cầu cảng tổng hợp, container dài 200 m, tiếp nhận tàu trọng tải đến 50.000 tấn hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện, đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa từ 1,6 triệu tấn đến 1,8 triệu tấn.

. Bến cảng Thị Nại: 02 cầu cảng tổng hợp với tổng chiều dài 286 m, tiếp nhận tàu trọng tải đến 30.000 tấn, đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa 2,0 triệu tấn.

. Bến cảng quân sự Quy Nhơn: 01 cầu cảng tổng hợp, container dài 140 m, tiếp nhận tàu trọng tải đến 15.000 tấn, đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa 1,3 triệu tấn.

- Khu bến Nhơn Hội

+ Về hành khách thông qua: từ 150 nghìn lượt khách đến 200 nghìn lượt khách.

+ Quy mô các bến cảng: có tổng số 02 bến cảng gồm 03 cầu cảng với tổng chiều dài 860 m, cụ thể như sau:

. Bến cảng Hải Giang: 01 cầu cảng dài 460 m, tiếp nhận tàu khách trọng tải đến 225.000 GT, đáp ứng nhu cầu thông qua từ 80 nghìn lượt khách đến 120 nghìn lượt khách.

. Bến cảng khách Nhơn Hội: 02 cầu cảng với tổng chiều dài 400 m, tiếp nhận tàu khách trọng tải đến 5.000 GT hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện, đáp ứng nhu cầu thông qua từ 70 nghìn lượt khách đến 80 nghìn lượt khách.

- Khu bến Phù Mỹ (gồm bến cảng tại Phù Mỹ và bến cảng tại Hoài Nhơn): phục vụ khu kinh tế, công nghiệp (năng lượng, luyện kim), phát triển phù hợp với nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, khu vực và năng lực nhà đầu tư.

+ Về hàng hóa thông qua: hàng hóa từ 3,8 triệu tấn đến 4,4 triệu tấn

+ Quy mô các bến cảng: có tổng số 03 bến cảng gồm 09 cầu cảng với tổng chiều dài 2.620 m, cụ thể như sau:

. Bến cảng Phù Mỹ tại Phù Mỹ (bến tổng hợp, container): 02 cầu cảng hàng container, tổng hợp, dài 600 m, tiếp nhận cỡ tàu đến 150.000 tấn, đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa từ 2,4 triệu tấn đến 3,0 triệu tấn.

. Bến cảng Phù Mỹ tại Phù Mỹ (bến lỏng/khí): 03 cầu cảng hàng lỏng, với tổng chiều dài 900 m, tiếp nhận cỡ tàu đến 150.000 tấn, đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa khoảng 1,4 triệu tấn.

. Bến cảng Phù Mỹ tại Hoài Nhơn: 04 cầu cảng tổng hợp, rời với tổng chiều dài 1.120 m, tiếp nhận tàu trọng tải đến 150.000 tấn (phát triển phù hợp với nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, khu vực và năng lực nhà đầu tư).

- Các khu chuyển tải, khu neo chờ, tránh, trú bão tại Đầm Thị Nại, vịnh Làng Mai và khu vực khác có đủ điều kiện.”

3. Sửa đổi gạch đầu dòng thứ nhất mục II Điều 1 như sau:

“- Tổng nhu cầu sử dụng đất theo quy hoạch đến năm 2030 khoảng 217,3 ha (chưa bao gồm các khu vực phát triển các khu công nghiệp, logistics... gắn liền với cảng.”

4. Sửa đổi mục III Điều 1 như sau:

“Nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển đến năm 2030 khoảng 11.870 tỷ đồng gồm vốn đầu tư cho hạ tầng hàng hải công cộng khoảng 1.250 tỷ đồng và nhu cầu vốn đầu tư cho bến cảng khoảng 10.620 tỷ đồng (chỉ bao gồm các bến cảng kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa).”

5. Sửa đổi, bổ sung một số nội dung về “Dự báo hàng hóa thông qua cảng biển Bình Định đến năm 2030” tại Phụ lục 01 kèm theo Quyết định số 969/QĐ-BXD ngày 30 tháng 6 năm 2025 của Thủ tướng Chính phủ: chi tiết tại Phụ lục 03 kèm theo Quyết định này.

6. Sửa đổi, bổ sung một số nội dung về “Danh mục quy hoạch chi tiết cảng biển Bình Định đến năm 2030” tại Phụ lục 03 kèm theo Quyết định số 969/QĐ-BXD ngày 30 tháng 6 năm 2025 của Thủ tướng Chính phủ: chi tiết tại Phụ lục 04 kèm theo Quyết định này.

7. Sửa đổi, bổ sung một số nội dung về “Thông số quy hoạch luồng tàu cảng biển Bình Định đến năm 2030” tại Phụ lục 04 kèm theo Quyết định số 969/QĐ-BXD ngày 30 tháng 6 năm 2025 của Thủ tướng Chính phủ: chi tiết tại Phụ lục 05 kèm theo Quyết định này.

8. Sửa đổi, bổ sung một số nội dung về “Thông số quy hoạch các khu chuyển tải, bến phao cảng biển Bình Định đến năm 2030” tại Phụ lục 05 kèm theo Quyết định số 969/QĐ-BXD ngày 30 tháng 6 năm 2025 của Thủ tướng Chính phủ: chi tiết tại Phụ lục 06 kèm theo Quyết định này.